工业重耐腐涂料，国内外都有研究，石墨烯重耐腐涂料目前只能依赖油性涂料耐腐，特别是海洋远洋船舶耐腐涂料，涂料水性化是船舶耐腐涂料研究重点课题。石墨烯耐腐涂料的研发有望实现水性重耐腐涂料成功，石墨烯耐腐涂料的研究进展：分散技术、石墨烯用量、石墨烯在耐腐涂层中的状态及其对涂层结构和力学性能的影响、氧化石墨烯复合耐腐涂层的耐腐蚀性能。水性石墨烯耐腐涂料已经有突破性进展，总结耐腐蚀机理,石墨烯耐腐涂料的应用发展趋势。

石墨烯耐腐涂料实现了严酷环境下长效耐腐和功能化、轻量化及环保性的高度统一，较传统耐腐涂料耐腐性能提高3—6倍以上，受到涂料行业的重视。无机耐腐涂料的基础上，引入氧化石墨烯，以水作为分散剂，表面张力大，具有韧性好、附着力强、、耐水性好、硬度高等特点，在保证耐腐效果的同时，克服了富锌耐腐涂料锌粉用量多的弱点。石墨烯耐腐性能过现有的环氧富锌涂料，具有极好的耐磨性、耐腐蚀性、耐冲击性能和稳定性，涂层附着力强、、密实稳定，能有效隔绝酸、碱、盐类、海水的侵蚀耐腐作用。

石墨烯耐腐涂料复合涂层在冲刷腐蚀的摩擦界面特珠性能，其表硬度好有理想耐磨性能，石墨烯以纳米级材料，具有较大的比表面积，粉体极易团聚，在生产制备石墨烯耐腐涂料过程中往往团聚在一起，直接加到涂料体系中，高速分散搅拌或声波分散方式很难将团聚后的石墨烯分散钧匀。用声分散技术会产生过多的气泡，因此生产石墨烯耐腐涂料制备工艺中不是一个好的选择。对石墨烯分散要求的一个挑战，石墨烯耐腐涂料研发到实际生产应用还有一个时间过程，希望石墨烯耐腐涂料早日应用到海洋工程、船舶交通运输、石油、化工等工业设备重耐腐涂装保护工程实现。

目前只能依赖油性涂料耐腐，特别是海洋远洋船舶耐腐涂料，涂料水性化是船舶耐腐涂料研究重点课题。石墨烯耐腐涂料的研发有望实现水性重耐腐涂料成功，石墨烯耐腐涂料的研究进展：分散技术、石墨烯用量、石墨烯在耐腐涂层中的状态及其对涂层结构和力学性能的影响、氧化石墨烯复合耐腐涂层的耐腐蚀性能。水性石墨烯耐腐涂料已经有突破性进展，总结耐腐蚀机理,石墨烯耐腐涂料的应用发展趋势。

石墨烯耐腐涂料实现了严酷环境下长效耐腐和功能化、轻量化及环保性的高度统一，较传统耐腐涂料耐腐性能提高3—6倍以上，受到涂料行业的重视。无机耐腐涂料的基础上，引入氧化石墨烯，以水作为分散剂，表面张力大，具有韧性好、附着力强、、耐水性好、硬度高等特点，在保证耐腐效果的同时，克服了富锌耐腐涂料锌粉用量多的弱点。石墨烯耐腐性能过现有的环氧富锌涂料，具有极好的耐磨性、耐腐蚀性、耐冲击性能和稳定性，涂层附着力强、、密实稳定，能有效隔绝酸、碱、盐类、海水的侵蚀耐腐作用。

石墨烯耐腐涂料复合涂层在冲刷腐蚀的摩擦界面特珠性能，其表硬度好有理想耐磨性能，石墨烯以纳米级材料，具有较大的比表面积，粉体极易团聚，在生产制备石墨烯耐腐涂料过程中往往团聚在一起，直接加到涂料体系中，高速分散搅拌或声波分散方式很难将团聚后的石墨烯分散钧匀。用声分散技术会产生过多的气泡，因此生产石墨烯耐腐涂料制备工艺中不是一个好的选择。对石墨烯分散要求的一个挑战，石墨烯耐腐涂料研发到实际生产应用还有一个时间过程，希望石墨烯耐腐涂料早日应用到海洋工程、船舶交通运输、石油、化工等工业设备重耐腐涂装保护工程实现。