水性工业漆生产、喷涂、施工难点

随着人们对生存环境及健康的日益重视，2015年6月18日，财政部会同我国发展改革委、环境保护部联合发文(财税[2015]71号)《挥发性有机物排污收费试点办法》，对石油化工行业和包装印刷行业(以试点征收VOC排污费。水性工业涂料愈来愈广泛的应用。水性工业漆替代传统溶剂型涂料，可以降低VOC的排放对大气环境破坏、减少有害废物对人体现危害。

过去半个多世纪我国工业漆、耐腐涂料为溶剂型涂料，这些高挥发有机涂料，以每年数以万吨有机物向大气中排放。近些年来，在全国大部地区出现严重雾霾天气，这对于大气污染有着密不可分的关系，大气污染主要是VOC污染物。为此，我国政府对环境保护越来越重视了。

　　2015年全国规模以上2026家涂料制造企业全年涂料产值累计达4184.84亿元，同比增长7.3%，全国涂料产量累计达 1717.57万吨，同比增长4.2%，然而环境友好型涂料使用率却不足40%，而欧美发达我国已经达到70%-80%。数据显示，2016年亚太地区水性涂料市场的销售收入将由2012年的119亿美元增长至167亿美元，年均增长率达8.9%，水性涂料行业的发展将进入高增长期，其中我国将成为亚太地区水性涂料市场发展的主力军。据悉，欧洲水性工业涂料已占到40%，在专用涂料领域，水性涂料正在以前所未有的速度向汽车涂料、耐腐蚀涂料各种涂料领域发展和应用。

　　涂装环境条件与设备投入

　　水性工业漆和溶剂型相比，成膜过程对水性涂料的性能起着更加关键的作用，这是因为：

　　①水性涂料的成膜过程需要额外的几个步骤，即水分蒸发、漆基聚结、官能团反应(如果有);
　　②水的蒸发热(蒸发所需能量)比一般溶剂都高;
　　③湿漆膜中水分与钢材长时间接触有引起闪锈的危险。
　　④由于水性漆含水，低温会破乳和结冻，导致涂料或涂膜失效。
　　⑤水性工业漆冬季耐冻，北方地区运输，库存耐冻等难点。

　　因而，水性工业漆喷涂施工时的温度、相对湿度和通风的控制显得更加重要。甚至在运输和贮存过程中因耐冻就需要采取特别措施。成膜时间比油性漆干燥时间长。我国幅员辽阔，气候条件多样，南方湿热多雨，北方冰霜期长，满足水性耐腐蚀涂料施工的良好气候条件的时间窗口确实不多。因而，对于应用端企业来说，不对涂装线进行改造，期望简单地将涂料由油漆换成水性就能正常使用，是不可能的事情。水性工业漆生产厂家须配合应用厂家合作，研究水性工业漆生产线，改造水性工业漆喷涂生产工艺。应加强水性漆的应用性研究，并对客户加强这方面的宣传和指导，尽可能为水性工业漆的成功应用创造条件，改造涂装线以适应水性工业漆的应用设备。包括油漆贮存、配漆和输送环节就需要有温度控制措施，避免水性工业漆过冷或过热(至少保持在5-40℃之间)一些设备和设施须改用不锈钢材质，喷漆房、流平室及烘干室的空气处理设备，须具有除 湿和加温功能。

　　水性工业漆不同用途、要求、性能等，成膜机理有所不同，常温自干型，高温烘烤型、紫外线固化型。别具一格环境条件也有所不同，材料性能，有自干、快干、烤干、烘烤成膜时间差、以及表面漆膜硬度。在特定环境温度、湿度条件下，无需烘烤即可固化成膜。

　　水性工业漆另外几个比较难以解决：重耐腐水性涂料耐碱、耐酸、耐盐雾等目前大部分涂料企业做不到理想指标。关于水性漆漆膜硬度当然也是一大难题，还有水性漆附着力远不如油性涂料。

　　另外，水性漆难以做到高光泽和高丰满度。高端轿车用水性漆涂装，虽然轿车的底漆和面漆均可采用水性漆，但罩光清漆仍然不得不采用油性漆。应用厂家不得不投建两套涂装线来应对，客观上加大了资金投入和管理难度。这限制了水性工业漆在高装饰要求领域的应用。

　　杭州明敏涂料有限公司正加强对水性工业漆技术研发投入，提高水性工业漆的性能，现己经成功开发有水性钢结构涂料、水性彩钢瓦翻新漆、水性金属漆、水性耐锈漆、水性耐腐漆等产品，产品质量上越了同行水平，期待性能更加优良的水性工业漆新产品问世。咨询热线：400-188-0496